“我国几乎每一个机场城市设立驱鸟员，由于鸟群和飞机相撞是导致飞翔变乱的一大主要要素。”陈开国正在接管红星旧事采访时注释，因为机场多建于郊区，四周空阔没有高层建建，加上绿地较多，所以适合鸟类。

　　另据陈开国透露，据其所控制的数据：“界范畴内，几乎每周都有新的鸟击飞机呈现。”陈建过暗示，每一次鸟击飞机事务发生后，即便没有发生现实平安变乱，其背后发生的维修费用也动辄百万美金以上。

　　为何机场的驱鸟员，需要具备英语技术？以至要求本科及以上学历？红星旧事记者多次测验考试联系温州机场相关工员，但均未收到回应。

　　2023年，上海浦东国际机场也对外发布了聘请驱鸟放哨员通知，该职位工做内容为飞翔区内驱鸟、日常巡检和航空器相关运转保障。聘请人数为18人，年分析薪资为11万。从招聘前提来看，上海浦东国际机场要求招聘者为男性，中专以上学历，驾照C1及以上满2年，有农林植保工做经验…。

　　就此，记者查询国际平易近航组织发布的查询拜访数据显示，59.2%的鸟机相撞事务发生正在100英尺（39.4m）以下高度。而一只小鸟的撞击对飞机形成的冲击不成小觑。相关研究显示，按照动量，一只0.45公斤的鸟取时速800公里的飞机相撞，会发生153公斤的冲击力；一只7公斤的大鸟撞正在时速960公里的飞机上，冲击力将达到144吨。

　　“一些驱鸟员以至还需要学会捕杀技术，由于正在时，也需要驱鸟员对可能严沉飞机运转的鸟类进行捕杀。”陈开国说。

　　而另一种驱鸟员，其工做内容则次要正在于研究机场周边的鸟类特征、迁移纪律，并随季候、随机场的特征制定可行的驱鸟方案。陈开国暗示，这类人员因为工做具有研究性质，并非是一线施行层面，所以聘请时会正在学历、专业素养以至英语能力等方面有要求。

　　若何进行科学驱鸟？这名从业者告诉记者：“据我所控制的驱鸟体例，就多达10多种。”据其引见，一般较为常见的驱鸟体例，一是依托放鞭炮或煤气泡、鸣响猎枪等方式，通过庞大声响鸟类；另一种形式则是研究鸟类的天敌并仿照其声音，来遏制鸟类接近。

　　录用消息显示，“驱鸟员”职位属于机场运转办理部分。这3名公示的招录人员，别离来自河南理工大学土木匠程专业、浙江理工大学动物科学专业、浙江理工大学建建学专业。

　　那么，为什么驱鸟工做会对驾驶技术有特殊要求？一名此前正在某机场处置驱鸟工做的人员也告诉记者：“由于机排场积较大，担任巡视机场周边的驱鸟员，需要自行驾驶车辆来完成工做。”这位不肯签字的驱鸟工做从业人员称，之所以各个聘请对驾驶证的类别有分歧要求，是由于各个机场为驾驶人员配备的车辆分歧，所以会有聘请前提上的差别。

　　据陈开国引见，驱鸟员的工种大体分为两大类，其一是正在外执勤的驱鸟员，其次要工做就是正在机场区域或机场周边进行巡视，并对机场内用于隔离鸟类的防护网进行安插和，以及对周边可能进入机场跑道的鸟类进行，以防鸟类对飞机运转形成。

　　公开材料显示，温州机场集团是温州龙湾国际机场的运营办理从体，成立于2010年12月，并于2017年9月正式划归浙江省机场集团。温州龙湾国际机场于1990年7月12日通航，为国度一类航空港口南昌证件制作联系方式、国内二类平易近用机场。

　　记者发觉，该机场的聘请消息显示，“驱鸟员”职位需要本科及以上学历，通过大学英语四级，并持有驾驶证。如许的岗亭需求能否合理？“驱鸟员”们又是若何进行驱鸟功课的？就此，红星旧事采访了相关从业者和平易近航业内人士，对上述关心的话题释疑。

　　“机场周边的鸟类数量多了，就不免成为飞机起飞下降过程中的潜正在。”陈开国告诉记者，因为飞机正在起飞和着陆过程中，速度小推力大，加之切近地面，又是飞翔环节阶段，而低空是鸟类集中区域，所以发生鸟类和飞机相撞的概率就会大大添加。

　　“这并不是大师想象的一份简单的工做。”该从业者暗示，他除了每天进行鸟类巡视外，同时还要记实下机场持久呈现的鸟儿品种、鸟类的飞翔轨迹、飞翔特征、迁移特征和纪律等：“要将这些不雅测到的现场数据都记实下来，我们再共同相关人员按照这些数据来制定驱鸟的体例方式。”。

　　而就正在本年4月，据中国航空旧事网报道，目标地是亚利桑那州凤凰城的波音737-800，就发生了正在起飞时撞鸟变乱。飞机左侧策动机冒出火焰和烟雾后，平安前往哥伦布国际机场。

　　此外，这名从业者还暗示，他们的工做还包罗和机场的各类驱鸟设备，并对部门正在防护网呈现“”的鸟类进行解救：“我们更但愿是对鸟儿进行，”。

　　近日，浙江大学学结业生招聘机场“驱鸟员”的话题激发关心。据温州机场集团5月22日正在官网发布的“2023年春季聘请拟录用人员公示”，红星旧事看到，名单聘请了4名“场务及驱鸟员”，并对3人进行了公示。

　　“需要控制的手艺良多，即便入行了也得不竭。”这名从业者暗示，驱鸟员并非像社会想象的，用的体例把鸟赶走，此中技术要求还包罗制做修补隔离鸟的粘鸟网、喷洒一些具有让鸟类抵制气息的化学药剂等。

　　但平易近航资深机长、“飞翔圈”创始人陈开国则告诉记者：“驱鸟员的工种丰硕，一部门人员处置一线工做，还有一部门次要处置驱鸟方案的制定，方向于理论研究。”

　　上述温州机场发布的聘请通知中，为何要求驱鸟工做来自土木匠程和建建学专业？上述驱鸟行业的从业者向记者注释：“好比一些机场要设想隔离鸟类的防护栏、进行机场的跑道平安设想等，土木和建建行业的人才需求就变得很常见。”？。

　　该从业者注释称，一个机场附近往往会有固定的堆积鸟品种，但跟着季候变化南昌证件制作，鸟的品种也会随之变化。因而，驱鸟人员也需要对此进行研究阐发，并控制特按时间内机场四周鸟类的天敌种群并仿照其声音：“好比麻雀集中的时候，机场就会发出麻雀天敌的声音；信天翁多的时候，就仿照信天翁天敌的声音。”！

　　按照温州机场官网正在本年3月28日发布的“2023年春季聘请通知”，“场务及驱鸟员”的招聘前提为：有大学本科及以上学历学位，所学专业为“生物学、生态学、动动物学、科学、土木匠程、建建学专业”，其他要求还包罗“大学英语四级425分及以上；持2年以上C1驾驶证；能倒班及外场功课”。

　　鸟击飞机事务的频发有着相当的数据支持。红星旧事记者查阅发觉，据英国平易近航局此前统计，2012年至2016年间，英国领空发生了8011起获得证明的鸟类撞机事务。还有美国联邦航空局的统计也，从1990年到2014年，共有133940起鸟类撞击飞机的，此中构成飞机损坏的次数为15472次，平均每年约619次，统计，美国每年因鸟撞变乱构成的经济约为6.5亿元。

　　现实上，机场招录驱鸟员并非新颖事。记者梳剃头现，近些年已有包罗上海浦东、江苏常州、厦门高崎国际机场、贵州省机场集团、大兴机场等多个机场发布了驱鸟员工的聘请通知。

　　就此，记者也梳理了多个机场此前发布的聘请通知，发觉江苏常州市国际机场正在2021年发布的驱鸟人聘请通知中，岗亭职责为机场飞翔区放哨和驱鸟扽工做。要求招聘者具有全日制大专及以上学历，动物科学取手艺、野活泼物、农业手艺取办理等相关专业。此外，还要求招聘者具有B2及以上灵活车驾驶证。