对准和系统的根本是诺斯罗普-格鲁曼公司（西屋公司）最新的AN/APG-68(V)9雷达，其最大探测距离跨越290公里，可探测到大型空中方针。对和役机类方针的探测距离为120-160 公里。该雷达坐可同时 10个空中方针，并指导导弹4个方针。F-16 Jastrząb和役机的机载雷达取 IDM（改良型数据调制解调器）和术消息互换系统相连系，该系统以Link 16尺度运转，可实现态势的结合可视化、取地面和空顶用户的和术消息数据互换。

　　2003年，波兰从获得了22架米格-29飞机。正在移交给空军之前，这些和役机进行了整修。因为备件欠缺，7架前米格-29和役机被拆解以获取备件。

　　据悉，2024年，基辅要求华沙让渡现有的米格-29，两边会商了这一可能性。然而，这个问题并不明白，波兰的部门老式和役机有可能曾经分开了该国国土。据靠得住动静，备件和防空设备已转移到乌克兰。还有动静称，2022年2月24之后，乌克兰的米格-29 和机正在波兰进行了维修。

　　AN/ALQ-211(V)4 AIDEWS 电子和设备用于匹敌敌方雷达。它包罗一个雷达领受器和一个数据库、一个处置器和一个有源宽带扰发生器。此外，飞机还配备了 AN/ALE-47 反辐射和热阱发射安拆。

　　按照参考数据，截至 2021岁尾，波兰空军共有27架米格-29 单座和双座和役机。所有米格机都集在马尔堡的第22和术空军和明斯克-马佐维耶茨基的第23和术空军。其时，因为手艺情况欠安，只要不跨越70%的飞机可以或许升空。

　　为了连结和役机航空能力，波兰于 2020年1月签订了采办 F-35A 闪电 II 飞机的和谈。打算以 46 亿美元的价钱采办 32 架第五代和役机，以及航空兵器配备、耗损品、备件、飞翔和手艺人员培训等。将来，正在 F-35A 和役机正在和役中队服役后，还能够选择再采办一批。

　　明显，波兰空军司令部估计到2030年将具有两个可投入和役的航空联队。第1 联队将有三个配备 FA-50PL 的中队和1个F-35A中队，而第2联队将有三个配备F-16C/D 的中队和1个F-35A中队。每个联队的飞机将分布正在两个空军，各和役机中队将各自做和，因为配备了传感器系统和先辈的数据通信设备，F-35A将可以或许协和谐役机。第五代和役机不只能填补米格-29和苏-22M4和役机的，还能取气球和近程雷达侦查机合做，加强整个波兰和役航空兵的能力。因而，对于一个面积为312696平方公里的国度来说，波兰将具有一支很是优良、很是平衡的和役机机队，可以或许施行各类。

　　波兰空军司令部认为，多功能的 F-35A 可以或许完全代替次要用于空和的过时和役机以及苏制飞翔器。一旦采用 “闪电-2 ”和役机，它们将担负拦截空中方针、获取劣势以及冲击陆地和海上方针的。

　　F-16C/D 和役机的服役大大加强了波兰空军的和役力，但并没有完全消弭因过时和报废的苏制米格-29 和苏-22M4 飞机退役而发生的弥补机队的需要。为此，波兰空军司令部正在大约 10 年前起头考虑采办价钱相对低廉的做和飞机，这些飞机可以或许冲击陆地和海上方针、拦截亚音速方针并进行防御性近距离空和。为此，波兰于2022年7月取韩国签订了一项和谈，将交付12架FA-50GF Block 10和36架 FA-50PL Block 20。合同总价值跨越30亿美元。

　　2025 年下半年，改良型 FA-50PL飞机将起头运转，它取 FA-50GF分歧，配备了改良型 AESA“幻影”雷达和更多可用兵器。FA-50PL目前正正在集成 AIM-120 AMRAAM 近程导弹。此外，FA-50PL 改拆型还配备了用于空中加油的吊杆。将来？。

　　若是波兰的FA-50PL将配备AIM-120 AMRAAM 导弹，这将使其不只能无效匹敌无人机、还能正在视线之外取现代和役机进行导弹对决。

　　不外，正在此之前，北约为了填补波兰空军目前的相对弱势，会按期向波兰空军摆设和役机。自 2022 年 2 月以来，波兰先后有来自西摩-约翰逊空军的F-15E和役轰炸机、来自阿拉斯加埃尔门多夫-理查德森空军的F-22A和役机、来自英国拉肯希思空军的F-15E和役机、来自斯庞达勒姆空军的F-16C/D和役机、英国和意大利的欧洲和役机“台风”和役机以及美国和意大利的F-35A 和役机施行。

　　虽然米格-29和役机的服役期无限，并且机龄较长，但它们经常加入取波兰F-16和役机的近距离锻炼和役。为此，米格机被转移到克热辛和拉斯克飞机场，那里持久驻扎着驾驶F-16 Jastrząb飞机的和役机中队。然而，公开材料中没相关于这些小规模锻果的消息。

　　按打算，到 20世纪90年代末，这种火线和役机将代替华约国度空军的米格-21和米格-23火线截击机。然而，因为苏联的解体，这些打算未能实现，米格-29也遏制了向东欧国度的交付。

　　据波兰空军称，新型多功能和役机将参取抢夺制空权、对地面部队、海军部队的空中援助和空中侦查。按照设想，先辈的超音速和役机做为同一防空系统的一部门，将取地面雷达坐互动，为国度国土和舰艇群供给，当运输机和机正在有可能遭到敌方和役机的国土上空施行时，它们将可以或许陪伴施行。按照，这些飞机将参取做和区域的隔离，并有可能向地面部队供给间接空中援助。

　　按关消息，双座 FA-50 和役机的最大起飞分量为12.3吨。飞机利用的是通用电气公司正在韩国许可出产的F404涡轮电扇策动机。该策动机的最大推力达到 8.045吨。高空最大飞翔速度为 1650 公里。巡航速度为 980 公里/小时。现实航程为 1850 公里。正在 7 个吊挂节点上能够放置沉达 3000 公斤的兵器配备。为了正在近距肉搏中击溃空中方针，该机内置了一门三管 20 毫米机炮（可容纳 200 发枪弹），以及 AIM-9和 AIM-120 AMRAAM 导弹。正在探测空中和地面方针、绘制地形图和利用空中兵器时，可利用脉冲多普勒 EL/M-2032 雷达对准和系统。该机载雷达由以列 ELTA 系统公司研制，可以或许正在 100 千米范畴内探测到 EPR 为 5 平方米的空中方针。F/A-50 的航空电子设备包罗 Link-16 数据互换系统、雷达预警设备和夜视安拆。驾驶舱配备了彩多功能灯和挡风玻璃上的消息显示设备。

　　合同将米格-29和役机的服役期耽误至2028年，提高其做和能力以及取F-16C/D和役机的彼此做性。

　　按照这些要求，原打算采办60架制制的新型和役机。但正在捐赠了22架米格-29 之后，采办飞机的数量削减到48架。

　　2003年，波兰的米格-29和役机成为独一可以或许无效施行防空的和役机，并按期加入取北约飞机的结合步履。2006年1月1至3月31，驻扎正在希奥利艾（Šiauliai）附近佐克尼亚（Zokniai）机场的第一和术航空中队的米格-29了波罗的海三国（、和爱沙尼亚）的领空。波兰中队由 4架飞机和6名飞翔员构成。

　　冷和竣事后，波兰的和役机数量大幅削减。最初一架米格-23МФ于1999年退役，而米格-21бис一曲服役到 2003 年。此后，只要米格-29和役机仍正在服役，可以或许进行拦截和近距离灵活空和。

　　FA-50 “金鹰”轻型双座多用处飞机能够部门填补苏制和役机和机的退役，但仍无法取俄罗斯新型和役机进行平等合作。

　　据悉，打算正在波兰中部的第 32 空中做和大队拉斯克空军摆设一个和役机中队（16 架 F-35A 飞机），正在那里它们将取 F-16C/D Jastrząb 一做和。第二个中队将代替波罗的海沿岸附近第 21 和术空军斯维德温退役的苏-22M4 机。为了正在拉斯卡和斯维德温摆设新飞机，目前正正在沉建机场根本设备。

　　波兰空军目前正正在进行沉组和现代化。正在不久的未来，苏联制制的和役机将退役，取而代之的是现代化的 F-16C/D Jastrząb 和役机、韩国制制的 FA-50 金雕轻型超音速飞机和第五代 F-35A 闪电 II 和役机。

　　自 2016年年中以来，比得哥什飞机补缀厂一曲正在维修、调养和更新 F-16 Jastrząb 和役机。正在工做过程中，一些和役机获得了波兰专家制做的特殊迷彩。

　　截至2022年，所有F-16 Jastrząb 和役机都附属于总部位于波兹南的第二和术联队。第3和第6和役机中队驻扎正在波兹南的第31克热辛空军，第10 和役机中队驻扎正在罗兹附近的第 32 拉斯克空军。第31和术空军有23架F-16C和9架F-16D，第 32 和术空军有 13架F-16C 和3架F-16D。

　　正在最初阶段，洛克希德-马丁公司的F-16 Block 52+、达索公司的幻影 2000-5和萨伯公司的JAS 39C/D和役机被列入考虑范畴。这三种飞机根基上都合适波兰空军总部的和术和手艺要求，但投标委员会选择了美国制制的和役机，由于据波兰专家称，这些飞机正在探测空中和地面方针以及多种防空兵器方面的能力正在其时是最好的，并且正在“成本/效率”方面也是最好的。但也该当认识到，合作正在很大程度上遭到了彩的影响。

　　首批12架FA-50GF飞机2023 年下半年呈现正在明斯克-马佐维耶茨基第23和术空军。

　　取其他一些采办二手美国和役机的国度分歧，这些飞机都是新的。它们是正在洛克希德-马丁公司位于得克萨斯州沃斯堡的工场制制的。波兰第一架F-16C于 2006年3月14升空。正在波兰空军，美国的F-16C/D Block 52+ 被定名为F-16 Jastrząb（波兰语：jastrząb-大蜂）。首批四架F-16于2006年11月11交付波兰，最初三架于2008年12月12交付。

　　20世纪90年代初，因为财务拮据，波兰明显无法从俄罗斯采办新的和役机。取此同时，波兰空军需要可利用的飞机来替代退役的米格-21和米格-23，并防止未经授权入侵其领空。1995 年，波兰取捷克国告竣了一项易货买卖，以11架W-3 Sokół曲升机换取9架单座和役机和1 架双座和役机。

　　目前，KAI 正正在完成 F-50 单座和役机的研制工做，打算通过加拆一个额外的油箱将其航程添加约 30%。据称，F-50单座和役机的机能将大大跨越F-5E “虎 ”II和役机，其做和潜力约为F-16C Block 52的80%。

　　正在二十年的服役期间，波兰的米格-29 曾经变得相当陈旧，一些环节的电子系统也不再合适现代要求。2011年9月，波兰取比得哥什第二飞机补缀厂签定了一份价值4450万美元的合同，对国度空军的和役机进行维修和现代化。将对13架单座米格-29A和3架双座米格-29УБ和役机进行现代化。

　　首批该型和役机于1989年中期运抵波兰。它们是四架 9.12A 型单座米格-29A和三架9.51型米格-29УБ和役锻练机，还有五架单座和役机于1990年10月交付。所有单座和双座米格-29和役机都附属于明斯克-马佐韦茨基的第一和役机航空团的一个中队？。

　　波兰采办了 360 枚用于冲击陆地和海上方针的AGM-65G “小牛”导弹、340枚沉227千克的 Mk 82自正在落体、230枚沉909千克的 Mk 84和 270套将其改拆为制导的JDAM套件，以及 40多枚AGM-154 JSOW 打算制导弹药。

　　正在升级过程中，米格-29和役机采用了新的航空电子设备，包罗MDP飞翔计较机、MIL-Std-1553B 数据总线接口、彩多功能显示器以及带有SAASM模块的系统，以GPS信号免受扰。减轻了飞机分量，从而为添加载弹量和燃料储蓄供给了可能。

　　按照波兰的订单，F-35A 的建制工做正正在洛克希德-马丁航空公司的沃斯堡工场进行。2024 年 8 月，32架F-35A 和役机中的第一架隆沉下线 年收到了两架飞机。别的六架将于2025年交付。首批 8 架波兰第五代和役机最后将用于正在美国进行飞翔员培训。别的14架打算于2026年制制完成。第一个中队应正在 2027年达到初步和备形态，两个中队应正在2030年达到全面和备形态。

　　除上述兵器外，波兰空军还领受了22套洛克希德-马丁公司出产的 “狙击手-XR ”光电侦查和方针识别东西包、7套古德里奇公司出产的DB-110侦查安拆和及时地面数据收集取阐发东西包，以及J-HMCS对准具、NVG夜视镜和大量备件。

　　投标于2002年12月27正式颁布发表。2003年4月18，波兰和美国签订了一份2006-2008年期间交付36架 F-16C单座和役机和12架F-16D双座和役锻练机的合同南昌证件制作。采办美国和役机的前提之一是美国许诺向波兰经济投资取飞机价值相当的金额。

　　因为成本昂扬和做上的，波兰米格机没有按打算从头配备北约尺度的空对空导弹。和以前一样，波兰现代化的米格-29能够照顾两枚带半自动雷达的Р-27Р中程导弹和六枚带红外雷达的Р-73导弹。

　　FA-50“金雕”是韩国KAI公司和美国洛克希德-马丁公司正在T-50 “金雕”锻练机的根本上结合研制的一种轻型双座超音速和役机，该机最后被设想为锻炼韩国F-15K和KF-16C/D飞翔员的超音速锻练机，也曾被考虑做为轻型机。T-50 “金鹰”原型机于 2002年8月20首飞。2003 岁尾，韩国订购了25架 T-50 飞机。12月，韩国空军订购了4架T-50改拆成 FA-50和役机。因而，韩国飞机制制商KAI获得了一份价值10.2亿美元的合同，供应60架FA-50。

　　波兰插手北约后，起头逐渐向兵器尺度过渡。2001年，波兰军方颁布发表对替代米格-29的将来和役机进行投标。投标机型包罗：美国洛克希德-马丁公司的F-16“和鹰”、波音公司的F/A-18“大蜂”、法国达索公司的幻影 2000-5和SAAB公司的JAS 39 “鹰狮”。

　　交付给华约友邦的米格-29A正在和役和做和特征上大大跨越了新近交付的所有苏制和役机。因为米格-29 具有很高的灵活性和推力，因而正在 20 世纪 80 年代和 90 年代的近距离空和中，米格-29比北约所有和役机都更具劣势。正在其时南昌证书制作，“支点”配备了脚够先辈的航空电子设备，并照顾了六枚发射距离为 10-30千米的Р-60МК和Р-73空对空导弹。分析兵器为一门 30毫米口径的ГШ-301机炮。为了冲击视线外的空中仇敌，无效载荷能够包罗两枚带半自动雷达的Р-27Р中程导弹，可以或许冲击60 千米范畴内的空中方针，这反过来又使得从被方针远距离拦截火线和计谋轰炸机成为可能。安拆正在米格-29A 出口和役机上的Н019雷达可以或许探测到距离达 85千米的和役机类型方针。正在能见度优良的前提下，光学定位系统可探测到 35千米范畴内的红外方针。方针消息显示正在挡风玻璃上。

　　打算中的现代化工做以每月两架和役机的速度进行。采购额外兵器和对现有 F-16 机队进行现代化的估量费用为 2.5 亿美元。

　　波兰F-16 Jastrząb和役机的次要是河山防空。为此，和役机能够照顾所有可用的兵器，并配备了先辈的无线电电子设备。雷神公司供给了两种最新型的空对空制导导弹：178 枚中程 AIM-120C-5 AMRAAM和178枚短程AIM-9X Sidewinder“响尾蛇”。